Motosiklèt Touring: 10 Rezon ki fè w bezwen yon vit vit

1. Pwoteksyon van

Rezon ki fè nimewo yon sèl sanble ap yon pa gen okenn brainer.Mwen vle di, se pou sa yo fèt, pou pwoteje ou kont van an.Yo fèt pou dispèse van kap vini an alantou motosiklèt ou a ak alantou kavalye a.Pwotèj ak yon ti lèv anwo nan tèt la, pouse van an moute ak sou tèt kavalye a, tou depann de wotè nan vit machin nan ak kavalye an.

Yon vit vit ki pi laj pral ede pouse van an alantou kote kavalye a, diminye fòs la kont pwatrin lan ak zepòl.Souvan, senp aksyon devye van an ka lakòz lòt pwoblèm ki gen rapò ak van tankou kas la, oswa van k ap soufle soti anba a.Vit devan yopou toune souvan vini ak yon ti ouvèti nan pati anba a, ki pèmèt kèk van koule nan jis ase yo egalize presyon an dèyè vit machin nan ak diminye buffeting.

Vit-vit-touring yo souvan vini ak ekstansyon reglabl ki ka leve lè w ap monte nan pi vit, vitès gran wout.Diferans nan vitès pral afekte fason lè a ap koule sou lavit devan, ak lèv siplemantè a ajiste pou li.

Sou kèk kwazyè ak gwo, aftermarketvit devan yo, pasaje pafwa jwenn li nesesè yo enstale ekstansyon sou chak bò nan fouchèt yo.Sa a anpeche lè a koule anba vit machin nan ak moute nan pye ou ak nan zòn pwatrin ou.

BWM F-750GS vit vit

BWM F-750GS vit vit

2. Pwoteksyon kont chalè ak frèt

Lè li fè frèt deyò epi w ap navige sou gran wout la, yon vit machin ap diminye efè windchill anpil.Windchill se gout nan tanperati a epi yo kalkile ak kèk, anpenpan, fòmil konplike.(tankou matematik).Men, pou nou ba ou yon lide, ann di li se 40 ° F deyò epi w ap monte nan apeprè 55 mil pa èdtan.Li pral santi tankou li nan 25 ° F.Evidamman ou pral mete yon levit nan mitan lòt kouch, men, yon vit machin pral devye anpil nan tèt-sou lè frèt sa a, diminye efè yo nan windchill. Menm jan an tou, yon vit machin pral pwoteje ou nan move tan cho, sèk.Lè ou swe, van an bay yon efè refwadisman etonan epi li santi l gwo apre w fin chita nan yon limyè ki sispann cho pou menm kèk minit.Men, sou peryòd tan ki long, van an evapore swe ou nan yon vitès konsa ke kò w ap pa kapab kenbe moute, ogmante risk ou nan dezidratasyon.Se konsa, gen yonvit devanpou wete kèk nan chalè brital eksplozif sou pwatrin ou, ap ede ou dire pi lontan sou bisiklèt la.

3. Pwoteksyon lapli

Mwen te kenbe nan lapli a sou yon motosiklèt toutouni, e menm si mwen te gen yon jakèt ki enpèmeyab, mwen te mizerab pou tout sa a lapli eksplozif mwen.Li souse.Yon vit vit ki pi gwo pral bay pi plis pwoteksyon kont lapli a.Li pa pral kenbe ou 100% sèk, nan kou, men, li pral devye anpil nan dlo kap vini an moute ak sou tèt ou, ak alantou pwatrin ou ak zepòl ou.

Si ou kouri ak yon vit devan ki tèlman gwo ke ou oblije gade nan li, konsidere aplike yon pwodui pou repouse dlo.Sa a pral ede pèl dlo a leve epi glise olye ke kreye yon fèy dlo ki difisil pou wè nan.

Yon vit machin pral ede tou pwoteje panèl enstriman ou ak elektwonik monte ou yo, tou depann de pozisyon yo.Li pa pral, sepandan, kenbe yo 100% sèk epi ou pa ta dwe konte sou yon vit machin pou pwoteje konplètman elektwonik ou kont dlo.

BWM F-750GS vit vit

BWM F-750GS vit vit

4. Pwoteksyon debri

Yon lòt benefis nan vit machin lan se pwoteksyon kont debri ki ka vini nan wout ou.Si yon ti roch voye soti nan yon kawotchou ase pou krake vit machin nan, jis panse a konbyen sa ta fè mal si li frape ou.Yon vit machin ap ede trape debri ki voye soti nan lòt machin yo.

Pinèz yo se yon lòt agiman nan sipò yon vit machin.Si ou te janm gen yon demwazèl soufle ou nan kas la, Lè sa a, ou konprann.Wi, li pral sal sou tan, ak tout zantray ensèk yo, epi si ou kite l ale, yo pral bati epi yo pral vin yon obstak vizyèl.Men, solisyon an senp pou sa se netwaye li lè ou sispann.

BWM F-750GS vit vit

5. Diminye Fatig

Rediksyon nan van eksplozif nan ou ede diminye fatig kavalye sou distans ki long.Lè van an ap pouse kont ou, w ap travay pi di pou kenbe pwèstans ou dwat, epi w ap kenbe ba yo pi sere.Ou se bra w ap rale tèt ou pi devan pou kontrekare fòs la.

Li sanble trè sibtil lè w ap abitye monte san yon vit devan, men apre yon sèten tan, apre èdtan sou wout la, li kòmanse fatige misk do yo ak zepòl yo ansanm ak avanbra yo ak men yo.Anvan ou konnen li, ou fatige epi ou pa reyèlman sèten poukisa.

Men, ak pwoteksyon kont van an, ou kapab detann priz ou sou gidon yo, detann zepòl ou plis, detann nwayo ou.Sa a pral ede anpeche fatig jeneral epi, nan fen jounen an, ou pa pral tèlman boule.

6. Diminye doulè nan do, kou ak zepòl

Benefis sa a swiv dirèkteman sou #5.Lè w kenbe tèt ou anba fòs van k ap vini an, sa ka lakòz doulè nan zepòl oswa doulè nan do anwo a.Doulè kontinyèl, san kontwòl ka vin yon pwoblèm si w ap sou yon vwayaj pwolonje motosiklèt.

Yon lòt gwoup misk vilnerab yo se moun ki nan kou ou.Toujou ap goumen tèt ou soti nan mouche alantou, ak kas sa a sou li, yo pral kòmanse pran peyaj li yo sou misk kou ou, ki ka mennen nan tèt fè mal, ak plis fatig.Yon vit devan ki byen gwosè ka diminye risk ki genyen nan doulè ak doulè sa yo pou ou ka gen yon vakans motosiklèt konfòtab.

7. Rediksyon bri

Ann fè fas a li.Monte yon motosiklèt se yon zafè fè bwi.Pou pasaje ki pa monte ak yon kas plen figi, bri van an ka menm plis anmède.Men, yon vit devan byen ekipe ka ede diminye bri sa a.Mwen di 'byen ekipe' paske, yon vit vit ki twò ba ap fè ti kras pou diminye bri a.Se konsa, si rediksyon bri enpòtan pou ou, asire w ke ou jwenn youn ki fòse van an sou tèt ou olye pou yo dirèkteman nan li.

Anpil pasaje yo te remake ke, ak rediksyon nan bri van, yo ka tande motè yo ak lòt bri bisiklèt pi byen.Sa a se yon plis pou anpil pasaje.Si gen yon bagay etranj pase ak chèn ou, wou ou, fren ou, elatriye, ou gen plis chans remake li.

8. Amelyore efikasite gaz

Vit-brit yo fèt pou yo aerodinamik, epi nan pifò ka yo pral fè ou menm ak bisiklèt ou a deplase pi efikasman nan van an.Konbyen pi efikas ta depann sou zòn vit devan an, men, yon sifas ki lis, ki konsistan pral koupe van an pi bon pase tout pati ki ekspoze sou bisiklèt la ki ka kraze van an owaza.

Osi lwen ke efikasite gaz amelyore, li fè sans ke yon vit machin ta ede.Men, pwobableman pa yon gwo zafè.Toujou, konsidere sa a;yon motosiklèt mwayèn vin 40 oswa 45 mil nan galon an e menm yon ti ekonomi nan gaz ta ka sove ou soti nan mache kèk mil nan pwochen estasyon an.Chak ti kras ede.

9. Pwoteje Elektwonik ou, GPS, Telefòn Selilè

Si ou monte ak yon anpil nan gadjèt elektwonik monte sou priz ou oswa nan gidon ou, yo konplètman ekspoze a wòch ak pinèz pandan w ap monte.Sepandan, yon vit devan ka ofri kèk pwoteksyon nan sistèm navigasyon chè ou ak telefòn selilè ou.

Yon vit machin kapab tou bay ou ak bon opsyon aliye.Mete inite GPS ou an devan ak sant ka mete l plis nan nivo je sa ki fè li pi fasil ak pi an sekirite pou li enstriksyon navigasyon yo.

10. Redui kas Buffeting

Lè w ap chwazi yon vit machin pou motosiklèt ou a, li enpòtan pou w konsidere wotè vit devan an ansanm ak wotè pwòp ou a.Vit-vit-a kapab yon solisyon ekselan pou kas van bufing, men li kapab tou yon faktè kontribye.

Pou redwi van bufing, li gen pou pouse van an leve, sou tèt kavalye a, ou, pouse l' pou pi piti nan direksyon tèt kas la, lè sa a sou.Buffeting lakòz lè van an frape jis anba kas la epi li lakòz kas la, osi byen ke tèt ou, souke oswa tranble.Sa ka lakòz vizyon twoub, doulè nan kou, ak tèt fè mal nan eseye kenbe tèt ou fiks.

Si ou fè eksperyans kas k ap frape lè w ap monte yon motosiklèt ki pa gen okenn vit devan, Lè sa a, li ta ka yon bon solisyon pou pwoblèm sa a.

Dezavantaj yo nan gen yon vit machin

Se pa tout pasaje renmen lide nan yon vit machin ak pito monte san yo.Men kèk rezon komen poukisa kèk pasaje deside ale san yo pa.

  1. Yo pa fre epi yo gade dorky.
  2. Van kwaze ka lakòz bisiklèt la deplase plis.
  3. Ka lakòz van soufle nan kèk kote nouvo, enpè ke ou pa janm remake anvan, tankou, moute anba pye yo ak janm yo.
  4. Twòp travay netwaye zantray pinèz yo.

Byen onètman, avantaj yo pi plis pase dezavantaj yo.Epi, pandan y ap netwaye zantray ensèk yo ka yon doulè, ke yo te kapab kavalye pi lontan san yo pa bat van an konstan se yon gwo avantaj pou jwenn yon vit machin enstale sou motosiklèt ou.


Tan poste: Jan-20-2021