Pifò moun achte yon machin, pa sèlman pou transpò abityèl la, men tou pou vwayaje nan machin.Lè li rive vwayaj oto-kondwi, tout moun gen yon pwoblèm.Li se ke gen twòp bagay yo ale deyò.Si kòf la nan machin nan twò piti, pa gen okenn kote yo mete bagaj la.Pou pwoblèm sa a, yo itilize etajè bagaj la.Gen kèketajè bagaj motosiklèt Peugeot Djangose patikilyèman itil, ak kèk moun panse ke etajè a bagaj se san gou, se pou yo analize li jodi a.

Se konsa, ki jan yo chwazi etajè a bagaj nan machin nan?

Premye bagay ou dwe konsidere se sekirite.Gen danje kache nan itilizasyon chak jou.Se poutèt sa, lè w ap chwazi yon etajè bagaj, ou dwe peye atansyon sou sekirite, ak pi enpòtan, li pa ta dwe afekte kondwi chak jou ou.Lè sa a, tout moun se optimis sou kapasite maksimòm chaj-pote nan etajè a bagaj.Lè w ap chwazi yon etajè bagaj, ou ta dwe chwazi selon bezwen aktyèl ou yo.Si anjeneral ou bezwen mete yon anpil nan atik, Lè sa a, chwazi yon etajè bagaj ak yon chaj relativman gwo.

Sepandan, nan je ekspè reyèl, gen anpil kalite etajè bagaj.Lè pa gen etajè bagaj yo enstale, ray longitudinal sa yo pa pral afekte bote an jeneral nan machin nan.

Gen kèk moun ki ka panse ke etajè bagaj yo pa itil paske moun raman itilize yo.Si ou souvan patisipe nan aktivite deyò oswa vwayaje souvan poukont ou, wòl etajè bagaj la toujou trè gwo.Objektif prensipal etajè bagaj la se pataje chaj machin nan.Si ou konn pase nan vil la, ou pa bezwen enstale li.Si ou bezwen enstale yon etajè bagaj oswa ou pa depann de pwòp bezwen pwopriyetè a.