Anpil fanatik motosiklèt ki te ale nan Ewòp pou vakans te pale sou istwa enteresan sou motosiklèt nan lari yo nan Ewòp apre yo te retounen nan Lachin.Pami yo, ki pi reprezantan se wè anpil Vespa pedal motosiklèt nan lari yo nan Ewòp.Kit se Milan (Itali), Pari (Frans) oswa Minik (Almay), gen Vespa kolore nan tout lari yo.
Fenomèn nan etranj se ke 90% nan Vespa Ewopeyen yo ekipe ak Pwodwi pou Telefòn orijinal tankou vit machin ak kòf dèyè.Jodi a, ann gade akseswa Vespa trè pratik sa yo.
Gen kèk pasaje motosiklèt kwè ke enstalasyon an nan vit machin pral afekte aparans nan machin nan antye epi yo santi yo trè lèd.An reyalite, li pa.Vit-brit orijinal la nan Vespa se nan bon jan kalite ekskiz.Li fèt pa konsèpteur pwofesyonèl pou modèl Vespa.Efè vizyèl la pa gen okenn pwoblèm apre enstalasyon.
Bagay ki pi enpòtan an se ke konfò nan monte ka amelyore anpil apre vit vit la enstale.Pou yon sèl bagay, bri van an ale, sa ki fè eksperyans nan monte orijinal trankil pi konfòtab.Dezyèmman, pa gen okenn bezwen enkyete sou envazyon an nan pousyè sou kavalye a.
Milan se kapital la mòd nan mond lan.Tou de gason ak fanm peye anpil atansyon sou rad.Yo souvan mete rad sou dè milye de dola.Pa gen moun ki vle sal lè w ap monte yon motosiklèt.Se poutèt sa, wòl nan bloke van fò se patikilyèman enpòtan.
Lè vit vit la pa enstale, figi a ap toujou sal epi kò a pral kouvri ak pousyè apre yo fin retire kas la.Apre enstale vit machin nan, figi a se trè pwòp ak tè a sou rad yo se anpil mwens.
Pou dam biwo ak gason ki mete rad fòmèl nan travay, ajoute yon vit machin nan Vespa se prèske yon chwa nesesè.
Nan lari yo nan Ewòp, nan adisyon a vit machin nan, nou menm tou nou wè anpil scooters ekipe ak bòt orijinal la.Paske frekans itilizasyon bwat dèyè a pi wo pase bwat depo bokit chèz la.Lè ou rive nan scooter a, ou ka estoke afè ou san ou pa bese.
Ekipman monte tankou kas oswa gwo linèt ka mete dirèkteman nan kòf la, ki se trè pratik.Menm si ou retire rad ou, ou ka fasilman estoke li nan bwat la dèyè.
Aparans pwòp ak prezans ponktyèl nan divès kalite aktivite yo se bagay trè enpòtan.Ki jan yo reyalize tou de, mwen devine sèlman Vespa a refit ka ede.
Natirèlman, apre date a, ou ka tou pran patnè ou a monte Vespa ale.Sa a se tou yon bagay trè fas-ekonomize.Ou pap santi w jennen paske w ale nan randevou a ak motosiklèt, paske daprè rechèch la, rezistans tifi yo nan Vespa se prèske "0"······
Genyen tou kèk pati modifikasyon trè bon ki tou trè pratik, tankou chok.Nan ka ti grate oswa ti ranvèse, fonksyon eksepsyonèl la trè evidan, sa ki ka sove yon anpil nan depans antretyen.
Vespa tèt li se yon eleman mòd.Natirèlman, li pral panse plis pou pasaje ki renmen lavi ekskiz.Ekipman ekskiz sa yo ki ka bloke van an ak pousyè tè ak fasilite vwayaj yo pral ajoute plis koulè ak plezi nan vwayaj la epi yo vin yon bon patnè nan lavi ou.
IBX se nominasyon founisè nan Piaggio-Zongshen antrepriz pou Pwodwi pou Telefòn Vespa.Konpayi an pwodwi bon jan kalite windshieds, devan/dèyè konpayi asirans, chok elatriye.
Tan poste: Mar-22-2022