Vit-vit-a trè itil pou motosiklèt, li ka bloke kèk van frèt nan sezon fredi.BMW F-750GS vit vitka pa sèlman ralanti rezistans a ak presyon van nan kavalye a, men tou, plis kenbe balans lan nan motosiklèt la ak minimize enpak la nan presyon van sou sekirite.

Fonksyon espesifik nan vit machin motosiklèt la: fè tout machin nan gade pi bèl, diminye rezistans van, ogmante vitès ak estabilite kondwi.Kounye a, motosiklèt ak vit vit orijinal yo se sitou rale charyo ak kabwèt estasyon, ki se sitou pozisyone pou vwayaje motosiklèt long distans.Lè ou konsidere gwo rezistans van sou wout la, enstale yon vit machin ka efektivman diminye fatig monte, bloke van frèt la nan sezon fredi, epi redwi entrizyon pousyè ak bri.

Materyèl vit machin motosiklèt: souvan itilize PC, pvc, pmma, bèt kay.PVC se trè difisil, men yon ti kras transparan.Fasil yo fleri ak dekolorasyon nan tanperati ki wo.Acrylic se trè transparan, men fasil kase.PC gen avantaj ki genyen nan tou de, men li pa te rive nan yon sèten nivo nan Lachin.PC a enpòte gen yon kouch sou sifas la, ki pa ka grate pa klou.5-6 ane san dekolorasyon ak rezistans grate.

Dezavantaj nan vit machin motosiklèt: Anpil manifaktirè pral konsepsyon vit machin nan gen yon aparans senp epi aji kòm yon beke.Pou pasaje ki souvan vwayaje distans ki long, lè w ap monte nan gwo vitès, presyon van an devan motosiklèt la ka lakòz yon move balans lè w ap kondwi.Anplis, si presyon van an frape Knight an dirèkteman, li fasil pou lakòz fatig akòz rezistans alontèm.